北京现代汽车N品牌持续引领高性能电动化发展

  日前,现代汽车举办了2024 N Day,在活动中,现代汽车N品牌公布了新一代Rolling Lab(移动实验室)RN24,展现了N品牌在高性能电动化技术前沿探索的最新成果,也为高性能电动化的未来发展指明了方向。

  随后,RN24在现代汽车与丰田汽车联合举办的首届“现代N x 丰田GAZOO Racing Festival(赛车节)”中亮相,深受现场高性能爱好者们喜爱。值得一提的是,现代汽车集团郑义宣会长和丰田汽车公司董事长丰田章男参加了本次“现代N x 丰田GAZOO Racing Festival(赛车节)”,双方一同积极推动赛事文化建设,深化了品牌与消费者之间的情感纽带。

  Rolling Lab(移动实验室)是现代汽车N品牌高性能研发技术与验证的平台,致力于将N品牌在全球顶尖赛事中积累的高性能技术与经验传承至N品牌量产车中。自2012年起,RM(Racing Midship)、RN22e与N Vision 74多款概念车接连问世。RN24作为现代汽车N品牌新一代Rolling Lab(移动实验室)概念车,完美传承了N品牌三大核心高性能DNA的同时,在赛车技术领域实现了前所未有的突破,其代表了现代汽车高性能电动化技术的最新里程碑,塑造了N品牌高性能电动化的未来。

  RN24的全球首秀不仅展现了现代汽车N品牌在高性能电动化技术领域的最新成果,还开辟了全新的技术方向。其创造性地将IONIQ 5 N(艾尼氪5N)所搭载的650 PS双电机动力系统与WRC世界拉力锦标赛赛车的底盘相结合,还将电池组重新设计,在保持84 kWh高容量的同时,还将轴距缩短了340毫米,打造出了一款轻量化与灵活性并存的电动赛车。

  在车辆操控方面,RN24的底盘系统采用了专为WRC定制的全新悬挂装置,融合了拉力赛专用的高性能减震器与高刚性副车架,赋予车辆无与伦比的操控稳定性。不仅如此,RN24还配备了WRC动力总成驱动控制逻辑系统,让驾驶员可以通过方向盘上的便捷按钮灵活调节PE系统的功率输出和PE功率平衡分配,一键调整加速响应灵敏度和再生制动强度。

  RN24还搭载了在IONIQ 5 N(艾尼氪5N)上大放异彩的N Active Sound+(N 模拟声浪系统+),为车辆带来了更丰富的音效。此外,车辆还特别配备了外置高输出音响系统和两侧的扬声器,并将其与后挡泥板巧妙结合,起到了音效增强的作用。RN24明显地增强的音效可以为高性能粉丝们营造出沉浸式的听觉体验,与车辆卓越的高性能特性相辅相成,逐渐增强驾驶过程中的感官体验。

  RN24搭载了N Active Sound+(N 模拟声浪系统+)逐渐增强了驾驶过程中的感官体验

  RN24还拥有 “拉力模式”。其与现代汽车N品牌在i20 N Rally1上使用的四轮驱动系统相仿,通过电机扭矩控制管理系统模拟了拉力赛车的四驱形式,简化了系统的复杂性与成本,使得这项技术应用在未来量产车型上变得更可行。

  RN24的外观采用了高刚性外骨骼式构造的防滚架,这一设计不仅为乘员提供了顶级的安全保障,还明显地增强了车辆在高速行驶状态下的整体性能与稳定性。另外,RN24采用了3D打印桁架结构,这一设计除了大幅度的提高车身刚度之外,还有效减轻了重量,实现了性能与效率的双重飞跃。

  此外,RN24还借鉴了TCR赛车的扰流板设计,极大地优化了车身的空气动力学,赋予了车辆更高的灵活性和行驶稳定性。在N性能部件的应用上,RN24配备了全新Elantra N的19英寸哑光黑色锻造轮毂,不仅提升了车辆的视觉美感,更对车辆性能的提升起到了关键作用。

  现代汽车N品牌事业管理室室长朴埈佑表示:“RN24兑现了现代N在推动电动赛车技术革新方面的坚定承诺,一直以来,我们重视驾驶体验,而非车辆的数据参数。RN24有力地证明了高性能电动化技术的潜力,预示着未来新技术充满了无限可能。”

  RN24不仅仅是一款测试车辆,它更是下一代高性能电动化技术的研发平台。它生动诠释了现代汽车N品牌的大胆创新精神,也展现了N品牌探索提高高性能电动化驾驶体验的新路径,这不仅仅局限于增强动力与速度,更是驾驶性能与精准操控的极致结合。

  N品牌不仅在技术革新方面取得了显著突破,引领并推动了未来赛车的发展趋势,还在积极推动赛事文化的发展。10月27日, 现代汽车与丰田汽车在韩国龙仁市(Yong-in)的Everland Speedway赛道成功联合举办了首届“现代N x 丰田GAZOO Racing Festival(赛车节)”。现代汽车集团郑义宣会长和丰田汽车公司董事长丰田章男共同出席了本次活动,并在活动现场亲自上阵,展示了他们精湛的驾驶技艺,为所有到场的驾驶爱好者们奉献了一场精彩绝伦的高性能盛宴。

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